Masini electrice produse in China ajung pe piata europeana la preturi cu pana la 40% mai mici decat cele initiale de pe piata chineza. O companie cu sediul in Cehia, China EV Marketplace, comercializeaza automobile rulate de la marci precum Xiaomi, BYD, Denza si Avatr, unele avand doar 6.000 de kilometri la bord. Strategia se bazeaza pe diferentele dintre regimul aplicat masinilor electrice noi si cel al vehiculelor second-hand, in contextul taxelor suplimentare impuse de Uniunea Europeana importurilor din China.