S-a întâmplat în 19 aprilie 1854
S-a intamplat in 19 aprilie 1854: S-a nascut inginerul Anghel Saligny. Incontestabila personalitate romana si europeana, Anghel Saligny a lasat posteritatii lucrari remarcabile de la celebrele poduri care s-au pastrat pina in zilele noastre la cai ferate si la constructia primului funicular in Romania. S-a nascut la 19 aprilie []The post S-a intamplat in 19 aprilie 1854 appeared first on Jurnal Spiritual.
S-a intamplat in 19 aprilie 1854 was first posted on aprilie 19, 2020 at 4:38 am. 2020 Jurnal Spiritual. Use of this feed is for personal non-commercial use only. If you are not reading this article in your feed reader, then the site is guilty of copyright infringement. Please contact me at ionutalexpanait@gmail.com S-a intamplat in 19 aprilie 1854: S-a nascut inginerul Anghel Saligny. Incontestabila personalitate romana si europeana, Anghel Saligny a lasat posteritatii lucrari remarcabile de la celebrele poduri care s-au pastrat pina in zilele noastre la cai ferate si la constructia primului funicular in Romania. S-a nascut la 19 aprilie 1854 la erbanesti, in judetul Galati. A fost al doilea copil al familiei pedagogului Alfred S. Saligny, originar din Alsacia (Franta). Fratele micutului Anghel, Alfons Oscar I. Saligny, s-a remarcat ulterior in domeniul chimiei si a fost membru corespondent al Academiei Romane. Anghel Saligny a urmat ciclul primar la pensionul de copii din Focsani, institut infiintat de parintele sau. coala secundara a urmat-o la Gimnaziul din acelasi oras, iar dupa absolvire a fost trimis in Germania, la Liceul Potsdam, unde a studiat si fratele sau, Alfons. In cativa ani, Anghel a ajuns sa studieze la Universitatea din Berlin, unde a studiat alaturi de profesorul Hermann von Helmholtz, un binecunoscut fizician al acelor vremuri. Desi era pasionat de astronomie, tinarul Anghel Saligny a frecventat intre 1870 si 1874 coala Tehnica Superioara din Charlottenburg, iar trei ani dupa absolvire s-a angajat intr-un proiect ambitios, alaturi de inginerul Gheoghe Duca, de construire a caii ferate intre Ploiesti si Predeal. Profesionalismul sau a facut inconjurul Romaniei si al lumii. De-a lungul timpului, Saligny a proiectat calea ferata care leaga Adjudul de Targu Ocna, a construit primele poduri combinate (cu sosea si cale ferata), alte numeroase poduri metalice, dar este si autorul unor inventii mai putin cunoscute. Este vorba despre primul funicular din Romania, numit Teledinamicul sau Americanul de la Targu Ocna. Anghel Saligny a fost proiectantul si executantul (iar constructorul Casa Adolf Bleichert din Leipzing) acestei masinarii care a functionat intre 1885 si 1896. In fiecare zi, timp de 11 ani, funicularul transporta pe o distanta de 2.100 de metri cite zece vagoane de sare (zece tone in total) intre Targu Ocna si salina. Dupa 1896, teledinamicul a fost inlocuit cu o linie de cale ferata industriala. Potrivit Cartii de istorie a Cailor Ferate Romane, statia Targu Ocna, proiectata de Saligny si inaugurata la 24 iunie 1884, a fost, pina in 1899, cap de linie. Aici se gaseau magaziile care preluau marfurile destinate tuturor localitatilor de pe Valea Trotusului, de la Targu Ocna pina la Palanca. Alte inventii remarcabile de care inginerul se folosea in proiectele sale mai ample l-au ajutat pe Saligny sa construiasca, la Braila si la Galati, primele silozuri de beton armat din lume. Viziunea...
S-a intamplat in 19 aprilie 1854 was first posted on aprilie 19, 2020 at 4:38 am. 2020 Jurnal Spiritual. Use of this feed is for personal non-commercial use only. If you are not reading this article in your feed reader, then the site is guilty of copyright infringement. Please contact me at ionutalexpanait@gmail.com S-a intamplat in 19 aprilie 1854: S-a nascut inginerul Anghel Saligny. Incontestabila personalitate romana si europeana, Anghel Saligny a lasat posteritatii lucrari remarcabile de la celebrele poduri care s-au pastrat pina in zilele noastre la cai ferate si la constructia primului funicular in Romania. S-a nascut la 19 aprilie 1854 la erbanesti, in judetul Galati. A fost al doilea copil al familiei pedagogului Alfred S. Saligny, originar din Alsacia (Franta). Fratele micutului Anghel, Alfons Oscar I. Saligny, s-a remarcat ulterior in domeniul chimiei si a fost membru corespondent al Academiei Romane. Anghel Saligny a urmat ciclul primar la pensionul de copii din Focsani, institut infiintat de parintele sau. coala secundara a urmat-o la Gimnaziul din acelasi oras, iar dupa absolvire a fost trimis in Germania, la Liceul Potsdam, unde a studiat si fratele sau, Alfons. In cativa ani, Anghel a ajuns sa studieze la Universitatea din Berlin, unde a studiat alaturi de profesorul Hermann von Helmholtz, un binecunoscut fizician al acelor vremuri. Desi era pasionat de astronomie, tinarul Anghel Saligny a frecventat intre 1870 si 1874 coala Tehnica Superioara din Charlottenburg, iar trei ani dupa absolvire s-a angajat intr-un proiect ambitios, alaturi de inginerul Gheoghe Duca, de construire a caii ferate intre Ploiesti si Predeal. Profesionalismul sau a facut inconjurul Romaniei si al lumii. De-a lungul timpului, Saligny a proiectat calea ferata care leaga Adjudul de Targu Ocna, a construit primele poduri combinate (cu sosea si cale ferata), alte numeroase poduri metalice, dar este si autorul unor inventii mai putin cunoscute. Este vorba despre primul funicular din Romania, numit Teledinamicul sau Americanul de la Targu Ocna. Anghel Saligny a fost proiectantul si executantul (iar constructorul Casa Adolf Bleichert din Leipzing) acestei masinarii care a functionat intre 1885 si 1896. In fiecare zi, timp de 11 ani, funicularul transporta pe o distanta de 2.100 de metri cite zece vagoane de sare (zece tone in total) intre Targu Ocna si salina. Dupa 1896, teledinamicul a fost inlocuit cu o linie de cale ferata industriala. Potrivit Cartii de istorie a Cailor Ferate Romane, statia Targu Ocna, proiectata de Saligny si inaugurata la 24 iunie 1884, a fost, pina in 1899, cap de linie. Aici se gaseau magaziile care preluau marfurile destinate tuturor localitatilor de pe Valea Trotusului, de la Targu Ocna pina la Palanca. Alte inventii remarcabile de care inginerul se folosea in proiectele sale mai ample l-au ajutat pe Saligny sa construiasca, la Braila si la Galati, primele silozuri de beton armat din lume. Viziunea...
